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面对ETC用户之于“五入”的困惑，涉事工作人员也有“四舍”的算法来回应：“当到了15元的时候，折扣就体现出来了，因为你打九五折就是14块，那这边就会扣您14块，而不会扣您15块。”一番解释说得振振有词，看似颇有道理，却难言合理：由政府部门推出的政策性优惠自有其权威性和公信力，在具体落实的过程中，本就该不打折扣地执行。明明白白的九五折优惠，却被有关部门“四舍五入”，这是在菜市场上跟小商小贩讨价还价呢？

2018年末，滨江集团整体融资成本为5.8%。滨江集团认为，较低的融资成本代表了市场对滨江集团的资产价值、经营能力和公司信誉的认可。今年再提“千亿”目标，扩大写字楼等投资作为从杭州起步的浙系房企，滨江集团的拿地方向一直聚焦长三角，尤其以杭州为核心，向周边辐射。据克尔瑞数据，滨江集团位列2018年杭州市场销售第一。数据还显示，2018年滨江集团在浙江的拿地金额比例高达95.07%。

伍戈预计，未来操作会更加倾向于全面降准，“流动性问题治本还是不容易的，总量放松很关键，未来全面降准的概率会更大。”金融支持小微、民企“弹药”更充足人民银行上述负责人解释，此次降准释放约8000亿元长期增量资金，可以有效增加小微企业、民营企业等实体经济贷款资金来源。置换MLF每年还可直接降低相关银行付息成本约200亿元，通过银行传导有利于实体经济降成本。这些都有利于支持实体经济发展。

我们做的适应中国未来经济转型的投资方法，就是以股权为核心的资产，但是在资产里面配置一些可以对冲股市大跌的风险工具，做好分散化的资产配置，这也是我们未来净值化转型过程中给中国投资者的建议。最后讲了这么多资产配置的优势，我们看一个简单的数据，这个是我们讲的先不看另类资产，我们只是看的上证权债，比如我们55开、28开做一个数据的测算，每一年按照不同的比例配置之后，大家可以看到当年的收益的表现。特点是什么？我们做了资产配置，肯定你今年的收益提供最高资产的收益低，降低波动的作用，我们有一些投资者觉得我做了资产配置，降低了波动，意味着我的收益也下行了，单年看的话，我确实做了资产配置之后，我的收益肯定没有收益最高的资产收益高。

董扬：就算中国真同意放开股比，埃隆·马斯克也未必马上投资建厂。马斯克是个商人，他需要盈利。他不可能在华投产高端车，这一定亏损。而平价车型，他自己本土的产量都严重不足。另外，特斯拉产品的稳定性也有待提高，总不能上量后，又总是全面召回。实际上，埃隆·马斯克主要关注的是一是降低进口关税，二是获得中国政府的电动车补贴，享受同等待遇。

消息称，为科学调控共享单车规模总量，指导督促企业落实主体责任，实现共享单车市场从“量”向“质”转变，为市民营造良好的单车出行环境，去年上半年，武汉市交通运输局公交办专门委托第三方评估机构，结合道路资源、公众出行需求、城市停放空间等因素，对全市近三年共享单车市场容量进行了评估。结果显示：其中2019年武汉共享单车市场容量最大限值为60.01万辆。