
《菲律宾星报》介绍,这次访问恰逢美菲举办“肩并肩-2019”联合军演期间。今年的演习由4月1日持续至12日,出动兵力达历年之最,包括4千名菲律宾士兵、3千名美军、50名澳大利亚士兵。演习涉及领土防御、反恐作战等科目,美国海军还首次派出F-35B参加军演。加拿大、日本、新西兰、韩国、泰国、英国和越南派出了观察员代表。
不过,Uber也不能高兴太早,资本市场的高估值需要超级投资者的高度认可。Uber必须能够证明,它值得这样的认可,否则,期望越大,失望也将越大,这些失望必将从股价中体现出来。就目前来看,Uber的挑战,跟它的业务一样多元化。竞争对手依然很多全球市场的网约车竞争日益白热化。尽管Uber的海外业务广泛,但在亚洲新兴市场,Uber似乎是节节败退:2016年8月,Uber退出中国市场,换得了“地头蛇”滴滴的少量股份;2017年7月,Uber退出俄罗斯市场;2018年3月,Uber退出东南亚市场…相当于说,Uber已经失去了全球一半以上的市场。
针对劳动力不足的问题,特区政府除了鼓励长者重新投入职场,还着力吸纳外来人才,推出“优秀人才入境计划”;“非本地毕业生留港/回港就业安排计划”(允许在港读书的内地学生毕业后无条件留港一年寻找工作); 呼吁“港二代”(移民海外港人的子女)回港发展等。2017年香港人均GDP接近4.6万美元(约30万元人民币),内地尚无一座城市能够超越,但香港面临的人口隐忧,毫无疑问会影响这座城市未来的发展。与香港相比,过去担心人口太多的内地,也开始出现生育动力不足、人口老龄化的问题。
在中国,目前很少听说有司机会有这样的要求,事实上,很多网约车司机害怕的是:单不够多,鉴于网约车平台多劳多得,因此很多司机愿意加班换取收入。这反映出,不同国家和不同地区都有截然不同的市场情况、法律法规,对此,全球化最成功的Uber面临的压力也是最大的。此前,Uber对海外市场的相关准备也不足,使得它在发展业务时常常违反当地法律法规,比如无证经营、用户数据泄露,进而遭到当地监管部门的处罚。
但也并非人人如此,上述上海地区券商资管人士就告诉记者,公司今年没有盈利,但是平衡了往年的收益,今年将过去的奖金全部一起发放,因此总体上收入比去年还多出一些,但是明年的情况就很难说了。而张强则略感“心寒”,为了避免补偿,公司以各种名义找员工问题迫使离职,“刚开始申请劳动仲裁还有胜诉的,后来公司摸索出一套‘成熟模式’,基本没有胜诉的案例了。”公司一边大量撤并业务部门,另一边刚刚重金聘请了一位品牌首席。
2019年夏天一部网剧《长安十二时辰》带火了临潼特产火晶柿子。而近几年,每年几乎都有被热播剧、综艺节目带火的爆款出现。《延禧攻略》里的绒花、《声入人心》里的红糖麻花、《舌尖上的中国》里的铁锅都在一时间成为爆款,一货难求。面对流量带来的热潮,这些传统制作技艺的生产者心头掠过的却是紧张,以及当流量热浪褪去后的担忧。