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他表示，要想让电动汽车也达到5分钟充满电的速度，需要比滑板车电池多10倍的动力电池，以及更有效的电池冷却方式。据估计，随着电动汽车价格下降、电池寿命延长和续航里程的提高，到2040年，电动汽车将占全球新车销量的一半以上。根据麦肯锡（McKinsey）的数据，到2030年，需要大约500亿美元的充电设备投资来满足电力需求。

现在，当我告诉阿瑟和拉里，美国所能征收的所有关税都不可能扰乱中国经济时，他们也都不信。阿瑟高估了美国的经济实力和中国的经济弱势，他的错误加剧了政府的错误观念，以为关税将给中国造成无法忍受的经济之痛。这是极其灾难性的战略失误。西方观察家妄谈“中国经济”，实际上并无这样一个实体：只有截然不同的昔日经济和未来经济。我们任何时候观察到的现象不过是破旧立新。二者相提并论毫无意义。

次日，即11月2日，宝塔实业一众董监高人员宣布了减持计划，该部分人员包括公司董事赵立宝、周家锋，以及高级管理人员杜建文、项新周、郝彭及其配偶、贠西宁、徐丽娟、王育才等，拟减持人员均因“个人资金需求”，计划在公告之日起15个交易日的6个月内进行减持，减持股份数量合计不超过145.65万股。

对于企业而言，债务融资是一把双刃剑。其正面作用显而易见，比如企业用于偿债的财务成本既定（本金与利息在债务初始时就可以确定，偿还期限和每期偿还资金也可以在最初确定），便于企业提前做好长期的资金使用规划。同时，运用债务杠杆经营所得，除用于偿还债务所需资金之外，剩余部分在扣除所得税后全部归股东所有。另外，债务融资成本还可以税前扣除，从而大大降低债务融资的实际成本，这也是吸引企业进行债务融资的一个重要原因。只要企业能够保证未来偿债期间所需的稳定现金流，量力而行地使用杠杆，那么债权融资不失为一个合理安排企业经营的有效方法。

据《中国经营报》记者了解，由于市场资金面紧张，民企流动性时下遭遇了前所未有的挑战。房地产、零售等企业在经历了负债扩张之后，骤然面临融资困难，债务续接难以持续，违约和资金链断裂等风险逐渐暴露出来。部分商业银行对流动性风险较高的企业也在进行排查，甚至抬高了民企的融资门槛。

与此同时，筹备近35年的原子能法也迎来好消息。张建华透露，原子能法作为核领域的基本法，已列入国家立法计划。近年来，中国国家原子能机构积极推动原子能法立法进程，有望近期颁布出台。另外，大家普遍关注的《核损害赔偿法》、《核安保条例》、《乏燃料管理条例》、《核事故应急管理条例》等一批核领域法律法规正在抓紧制订。